المحيربي
20-06-2008, 04:21 PM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
:r0o0t (39)::r0o0t (58):
ربما يكون معرض المركبات المعدلة “سيما”، والذي يقام سنوياً في مدينة لاس فيجاس الأمريكية، أفضل مكان لعرض المركبين التجريبيين الواردة صورتاهما ضمن هذا الموضوع، وذلك بحسب رأي مصممهما بو زولاند، والذي يعتقد أيضاً أن وضعهما على مقطورة تجرها واحدة من شاحنات “جنرال موتورز” قد تكون الطريقة الأنسب لعرضهما خلال ذلك الحدث.
وشكلت سيارة شِفروليه كورفيت مصدر الإلهام الأول للمصمم في هذين العملين. والنموذج الأول منهما، وهو نموذج أولي، عبارة عن زورق مغلق بطول يتراوح بين 26 و28 قدماً، ومزود ببابين يفتحان باتجاه الأعلى، ودرجات للصعود في المؤخرة، وحاجز فاصل بين غرفة المحرك ومقصورة الركاب التي تتسع لنحو خمسة ركاب. وبحسب التصميم يمكن تزويده بمحرك بنزين ميركروزر بقوة 496 أو 502 حصان، أو محرك فولفو بنتا ديزل تصل قوته إلى 550 حصاناً.
http://www.uaefishes.net/up/pic.php?u=13yVmry&i=725
أما النموذج الثاني فعبارة عن قارب مكشوف يتميز بدرجة عملانية أكبر، فضلاً عن أناقته اللافتة. ويبلغ طوله نحو 39 قدماً، بينما يمكن دفعه بواسطة محركين ديزل تتراوح قوتهما معاً بين 880 حصاناً و1000 حصان. ويتضمن تصميمه مساحات كبيرة في الداخل، بالإضافة إلى ممشى ممتد بكامل طول القارب.
ويمكن لهذا القارب الاندفاع بسرعة تتراوح بين 55 و65 عقدة تبعاً لقوة مُحرِكيه، بينما يتجلى إلهام سيارة كورفيت بالذات في طريقة تصميم لوحة قيادته. ولم يحدد المصمم الحوض الذي سيتولى بناء القاربين، لكنه يرجح أن يتم ذلك بواسطة حوض “ستراند كرافت” السويدي، الذي سبق له بناء العديد من النماذج الأولية التي صممها في السابق.
المصدر: جريدة دار الخليج
اللهم صل على محمد وعلى آله وصحبه أجمعين
:r0o0t (39)::r0o0t (58):
ربما يكون معرض المركبات المعدلة “سيما”، والذي يقام سنوياً في مدينة لاس فيجاس الأمريكية، أفضل مكان لعرض المركبين التجريبيين الواردة صورتاهما ضمن هذا الموضوع، وذلك بحسب رأي مصممهما بو زولاند، والذي يعتقد أيضاً أن وضعهما على مقطورة تجرها واحدة من شاحنات “جنرال موتورز” قد تكون الطريقة الأنسب لعرضهما خلال ذلك الحدث.
وشكلت سيارة شِفروليه كورفيت مصدر الإلهام الأول للمصمم في هذين العملين. والنموذج الأول منهما، وهو نموذج أولي، عبارة عن زورق مغلق بطول يتراوح بين 26 و28 قدماً، ومزود ببابين يفتحان باتجاه الأعلى، ودرجات للصعود في المؤخرة، وحاجز فاصل بين غرفة المحرك ومقصورة الركاب التي تتسع لنحو خمسة ركاب. وبحسب التصميم يمكن تزويده بمحرك بنزين ميركروزر بقوة 496 أو 502 حصان، أو محرك فولفو بنتا ديزل تصل قوته إلى 550 حصاناً.
http://www.uaefishes.net/up/pic.php?u=13yVmry&i=725
أما النموذج الثاني فعبارة عن قارب مكشوف يتميز بدرجة عملانية أكبر، فضلاً عن أناقته اللافتة. ويبلغ طوله نحو 39 قدماً، بينما يمكن دفعه بواسطة محركين ديزل تتراوح قوتهما معاً بين 880 حصاناً و1000 حصان. ويتضمن تصميمه مساحات كبيرة في الداخل، بالإضافة إلى ممشى ممتد بكامل طول القارب.
ويمكن لهذا القارب الاندفاع بسرعة تتراوح بين 55 و65 عقدة تبعاً لقوة مُحرِكيه، بينما يتجلى إلهام سيارة كورفيت بالذات في طريقة تصميم لوحة قيادته. ولم يحدد المصمم الحوض الذي سيتولى بناء القاربين، لكنه يرجح أن يتم ذلك بواسطة حوض “ستراند كرافت” السويدي، الذي سبق له بناء العديد من النماذج الأولية التي صممها في السابق.
المصدر: جريدة دار الخليج