الخطاف
28-05-2008, 08:48 PM
سفن الغوص والملاحة قديماً
:ztransp:
جالبـوت
http://www.uaearab.com/algoos/images/1.bmp
سفينه من سفن الغوص , مقدمتها زاويه قائمه على البيص ومؤخرتها شبه مربع , تستخدم في الخليج للغوص , ويكثر هذا النوع في البحرين والكويت.
من السفن المستخدمة في دولة الإمارات ، تصنع محلياً ، وكثيراً ما تستعمل في رحلات الغوص والبحث عن اللؤلؤ ، كما تستخدم في الأسفار ونقل البضائع وصيد السمك في الأعماق البعيدة .
يتراوح طول (الجالبوت) ما بين 20-30 قدماً ، كما تبلغ حمولته من 15-60 طناً ، ويقال أن أصل تسمية (جالبوت) كلمة إنجليزية تعني قارب النزهة ، وتروى بعض الكتب أن الكلمة مشتقة من اسم المركب البرتغالي (جالبوتا) ، وبعضهم يذكر أن الكلمة مشتقة من اسم السفينة الهولندية (دالي بوت ) ، وقد ذكر الرحالة (ابن جبير ) أنه سافر في إحدى رحلاته عام 1183م على ظهر هذه السفينة قائلاً : (ركبنا الجلبة للعبور إلى جدة ) .
الســنبوك
http://www.uaearab.com/algoos/images/2.bmp
السنبوك سفينه من الشائعه في الخليج مقدمتها زاويه حاده ومؤخرتها شبه مربعه, ويستخدم النوع المتوسك منها في الخليج للغوص , وفي اليمن يصنع نوع منها كبير يجتازون به المحيطات الى الهند وزنجبار . وتختلف احجام هذه السفينه حسب الحاجه .
يصنع محلياً ويستخدم في أسفار الغوص وصيد السمك ، ويبلغ طوله حوالي (60) قدماً ، وتتراوح حمولته ما بين 25-60 طناً ، ويقال أن السنبوك في الأصل يعتبر من سـفن المصريين القدماء ، وهناك قول بأن أصل التسمية فارسية .
وأشار الرحالة (ابن بطوطة ) في إحدى رحلاته قائلاً : (ركبنا من ساحل البصرة في صنبوق – وهو القارب الصغير- إلى الأبلة ، وبينها وبين البصرة عشرة أميال ) .
الشــــوعي
http://www.uaearab.com/algoos/images/3.bmp
تختلف احجام الشواعي فمنها ما هو بحجم القارب الصغير, ويستخدم لصيد لاسمك قرب السواحل , ومنها ما يقارب حجمه حجم السنبوك , وكثيرا ما يحول الشوعي الي سنبوك اذا كان كبيرا.
وهي سـفينة تصنع محلياً وتستخدم في أسفار الغوص وصيد السمك ، يتراوح طولها ما بين 40-60 قدماً ، وقد دخلت هذه التسمية في دولة الأمارات أواخر الستينات ويطل عليها أحياناً (اللنج) وهذا النوع من السفن هو الشائع في الدولة في الوقت الحاضر وبنفس التسمية .
بتيـل
http://www.uaearab.com/algoos/images/4.bmp
من أقدم سفن الغوص ، تتراوح حمولتها بين 20-50 طناً ، يقال أن سبب تسميتها يعود إلى أسـرة هندية تسمى (باتيل) من مدينة (كلكتا ) بالهنـد .
انقرض هذا النوع من السفن منذ عام 1940, وهو من السفن الخليجيه القديمه والبتيل سفينه متوسطة الحجم, ذات شراعين وتستعمل في رحلات الغوص على اللؤلؤ ويتسع لحوالي ثمانين شخصا (بحارا) ويماتز بشكله الغريب الذي يشبه سفن الفينيقيين والفراعنه
البوم
http://www.uaearab.com/algoos/images/5.bmp
نوع من السفن الشراعيه حاد المقدمه والمزخره ويستخدم الصغير منها في الغوص ويستخدم المتوسط منها للقطاعه اما الكبير منها فيستخدم في رحلات التجاره لقطع المحيط الى الهند وزنجبار.
الصمعـا
http://www.uaearab.com/algoos/images/sm3aa.jpg
سفينة تشبه الجالبوت ، إلا أنها تختلف عنه في السعة والعمق ، فهي في حجم الوسط بين الجالبوت والبكارة ، وهي من أقدم سـفن الغوص في الإمارات .
بكَـارة (بقـارة)
http://www.uaearab.com/algoos/images/7.bmp
من سـفن الغوص القديمة ، تتراوح حمولتها بين 10-30 طنـاً ، ويرجع سبب تسميتها إلى قبيلة (البقارة) السوادنية على ساحل البحر الأحمر .
هذا وهناك سفن وقوارب صغيرة تستخدم للتنقل السريع بين السفن الكبيرة والأخوار والشواطئ داخل الإمارات ، يطلق عليها الأهالي تسميات مختلفة مثل : (الشاحوف- الماشوة – الهورى – العاملة ) وهذه السفن غالباً ما تستخدم للغوص في مسافات قريبة من الشاطئ ، وأحياناً يتنقل بها الطواويش بين سفن الغوص الكبيرة وهي في مواقـع الصيد .
الكيت
http://www.uaearab.com/algoos/images/7+.bmp
قارب صغير لربان السفينه, ويكون دائما في حالة جدية , مزين بزخارف . ويستخدمه الربان في تنقله من السفينه الى الميناء.
الماشوة
http://www.uaearab.com/algoos/images/8.bmp
قارب صغير يستخدم للتردد بين السفينه والساحل لنقل البحارة وبعض الامتعة االخفية . ومؤخرة الماشوة مربعة .
الهوري
http://www.uaearab.com/algoos/images/9.bmp
زورق صغير لا يتسع لاكثر من ثلاثه الى خمسة اشخاص, ويصنع من جذع شجرة, ويحفر الجذع ويسوى على شكل قارب, وجلب من كاليكوت في الهند, وهو رخيص الثمن ويستخدم في السفن الصغيره كقارب.
الورجيه
http://www.uaearab.com/algoos/images/10.bmp
زورق يصنع بطريقه بدائية من جريد النخل والحبال, ويستخدم في شتى موانئ الخليج.
الصيخ
http://www.uaearab.com/algoos/images/11.bmp
السفينه ذات الغاطس العميق بالنسبه لمثيلاتها, ويساعد الصيخ على سير السفن نحو اتجاه الرياح.
الشاحوف
http://www.uaearab.com/algoos/images/sh7oof.jpg
أصغر من البقارة وكانت تستخدم في الصيد وفي نقل الأغراض الخفيفة والتنقل بين الأماكن المتقاربة والنقل أيضا من السفن الى البر والبدن كان أكثر استخداما صوب الفجيرة والباطنة في سلطنة عمان .. ويسمى في العراق البلم .. والماشوه منها أيضا نوعان : نوع للنقل والنقل والأخر كان يخص الطواش
البغلة
http://www.uaearab.com/algoos/images/12.bmp
نوع من السفن الشراعيه , تستخدم للاسفار البعيده وحمل البضائع ,
والبغله تشبه السفن البرتغاليه القديمه, وهي من اقدم السفن التي استخدمها البحاره للسفر في البحار العاليه , وطول الواحديه ما بين 120و150 قدما وعرضها ما بين 18 و 30 دقما وارتفاعها ما بين30 و 40 قدما وحمولتها لا تزيد عن 400 طن وتعتبر نوع من أنواع البوم .
والسفن التي ذكرت آنفـاً كانت تعتمد في قوة اندفاعها على الشراع والمجداف ، لذلك فان السفن الكبيرة منها تستخدم مجموعة من المجاديف يمكن يصل بعدد البحارة الذين على ظهر السفينة ، وأحياناً أكثر من شراع ، ولذلك كان عرب الخليج هم أول من استخدم الشراع المثلث في عالم الملاحة والبحار .
منقوووووووووووووووول
:ztransp:
جالبـوت
http://www.uaearab.com/algoos/images/1.bmp
سفينه من سفن الغوص , مقدمتها زاويه قائمه على البيص ومؤخرتها شبه مربع , تستخدم في الخليج للغوص , ويكثر هذا النوع في البحرين والكويت.
من السفن المستخدمة في دولة الإمارات ، تصنع محلياً ، وكثيراً ما تستعمل في رحلات الغوص والبحث عن اللؤلؤ ، كما تستخدم في الأسفار ونقل البضائع وصيد السمك في الأعماق البعيدة .
يتراوح طول (الجالبوت) ما بين 20-30 قدماً ، كما تبلغ حمولته من 15-60 طناً ، ويقال أن أصل تسمية (جالبوت) كلمة إنجليزية تعني قارب النزهة ، وتروى بعض الكتب أن الكلمة مشتقة من اسم المركب البرتغالي (جالبوتا) ، وبعضهم يذكر أن الكلمة مشتقة من اسم السفينة الهولندية (دالي بوت ) ، وقد ذكر الرحالة (ابن جبير ) أنه سافر في إحدى رحلاته عام 1183م على ظهر هذه السفينة قائلاً : (ركبنا الجلبة للعبور إلى جدة ) .
الســنبوك
http://www.uaearab.com/algoos/images/2.bmp
السنبوك سفينه من الشائعه في الخليج مقدمتها زاويه حاده ومؤخرتها شبه مربعه, ويستخدم النوع المتوسك منها في الخليج للغوص , وفي اليمن يصنع نوع منها كبير يجتازون به المحيطات الى الهند وزنجبار . وتختلف احجام هذه السفينه حسب الحاجه .
يصنع محلياً ويستخدم في أسفار الغوص وصيد السمك ، ويبلغ طوله حوالي (60) قدماً ، وتتراوح حمولته ما بين 25-60 طناً ، ويقال أن السنبوك في الأصل يعتبر من سـفن المصريين القدماء ، وهناك قول بأن أصل التسمية فارسية .
وأشار الرحالة (ابن بطوطة ) في إحدى رحلاته قائلاً : (ركبنا من ساحل البصرة في صنبوق – وهو القارب الصغير- إلى الأبلة ، وبينها وبين البصرة عشرة أميال ) .
الشــــوعي
http://www.uaearab.com/algoos/images/3.bmp
تختلف احجام الشواعي فمنها ما هو بحجم القارب الصغير, ويستخدم لصيد لاسمك قرب السواحل , ومنها ما يقارب حجمه حجم السنبوك , وكثيرا ما يحول الشوعي الي سنبوك اذا كان كبيرا.
وهي سـفينة تصنع محلياً وتستخدم في أسفار الغوص وصيد السمك ، يتراوح طولها ما بين 40-60 قدماً ، وقد دخلت هذه التسمية في دولة الأمارات أواخر الستينات ويطل عليها أحياناً (اللنج) وهذا النوع من السفن هو الشائع في الدولة في الوقت الحاضر وبنفس التسمية .
بتيـل
http://www.uaearab.com/algoos/images/4.bmp
من أقدم سفن الغوص ، تتراوح حمولتها بين 20-50 طناً ، يقال أن سبب تسميتها يعود إلى أسـرة هندية تسمى (باتيل) من مدينة (كلكتا ) بالهنـد .
انقرض هذا النوع من السفن منذ عام 1940, وهو من السفن الخليجيه القديمه والبتيل سفينه متوسطة الحجم, ذات شراعين وتستعمل في رحلات الغوص على اللؤلؤ ويتسع لحوالي ثمانين شخصا (بحارا) ويماتز بشكله الغريب الذي يشبه سفن الفينيقيين والفراعنه
البوم
http://www.uaearab.com/algoos/images/5.bmp
نوع من السفن الشراعيه حاد المقدمه والمزخره ويستخدم الصغير منها في الغوص ويستخدم المتوسط منها للقطاعه اما الكبير منها فيستخدم في رحلات التجاره لقطع المحيط الى الهند وزنجبار.
الصمعـا
http://www.uaearab.com/algoos/images/sm3aa.jpg
سفينة تشبه الجالبوت ، إلا أنها تختلف عنه في السعة والعمق ، فهي في حجم الوسط بين الجالبوت والبكارة ، وهي من أقدم سـفن الغوص في الإمارات .
بكَـارة (بقـارة)
http://www.uaearab.com/algoos/images/7.bmp
من سـفن الغوص القديمة ، تتراوح حمولتها بين 10-30 طنـاً ، ويرجع سبب تسميتها إلى قبيلة (البقارة) السوادنية على ساحل البحر الأحمر .
هذا وهناك سفن وقوارب صغيرة تستخدم للتنقل السريع بين السفن الكبيرة والأخوار والشواطئ داخل الإمارات ، يطلق عليها الأهالي تسميات مختلفة مثل : (الشاحوف- الماشوة – الهورى – العاملة ) وهذه السفن غالباً ما تستخدم للغوص في مسافات قريبة من الشاطئ ، وأحياناً يتنقل بها الطواويش بين سفن الغوص الكبيرة وهي في مواقـع الصيد .
الكيت
http://www.uaearab.com/algoos/images/7+.bmp
قارب صغير لربان السفينه, ويكون دائما في حالة جدية , مزين بزخارف . ويستخدمه الربان في تنقله من السفينه الى الميناء.
الماشوة
http://www.uaearab.com/algoos/images/8.bmp
قارب صغير يستخدم للتردد بين السفينه والساحل لنقل البحارة وبعض الامتعة االخفية . ومؤخرة الماشوة مربعة .
الهوري
http://www.uaearab.com/algoos/images/9.bmp
زورق صغير لا يتسع لاكثر من ثلاثه الى خمسة اشخاص, ويصنع من جذع شجرة, ويحفر الجذع ويسوى على شكل قارب, وجلب من كاليكوت في الهند, وهو رخيص الثمن ويستخدم في السفن الصغيره كقارب.
الورجيه
http://www.uaearab.com/algoos/images/10.bmp
زورق يصنع بطريقه بدائية من جريد النخل والحبال, ويستخدم في شتى موانئ الخليج.
الصيخ
http://www.uaearab.com/algoos/images/11.bmp
السفينه ذات الغاطس العميق بالنسبه لمثيلاتها, ويساعد الصيخ على سير السفن نحو اتجاه الرياح.
الشاحوف
http://www.uaearab.com/algoos/images/sh7oof.jpg
أصغر من البقارة وكانت تستخدم في الصيد وفي نقل الأغراض الخفيفة والتنقل بين الأماكن المتقاربة والنقل أيضا من السفن الى البر والبدن كان أكثر استخداما صوب الفجيرة والباطنة في سلطنة عمان .. ويسمى في العراق البلم .. والماشوه منها أيضا نوعان : نوع للنقل والنقل والأخر كان يخص الطواش
البغلة
http://www.uaearab.com/algoos/images/12.bmp
نوع من السفن الشراعيه , تستخدم للاسفار البعيده وحمل البضائع ,
والبغله تشبه السفن البرتغاليه القديمه, وهي من اقدم السفن التي استخدمها البحاره للسفر في البحار العاليه , وطول الواحديه ما بين 120و150 قدما وعرضها ما بين 18 و 30 دقما وارتفاعها ما بين30 و 40 قدما وحمولتها لا تزيد عن 400 طن وتعتبر نوع من أنواع البوم .
والسفن التي ذكرت آنفـاً كانت تعتمد في قوة اندفاعها على الشراع والمجداف ، لذلك فان السفن الكبيرة منها تستخدم مجموعة من المجاديف يمكن يصل بعدد البحارة الذين على ظهر السفينة ، وأحياناً أكثر من شراع ، ولذلك كان عرب الخليج هم أول من استخدم الشراع المثلث في عالم الملاحة والبحار .
منقوووووووووووووووول